第一部分：维修思路与通用流程
在动手之前，清晰的思路至关重要，无论电源品牌和型号如何，都可以遵循以下“四步法”进行排查。
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第一步：安全第一，做好防护
- 断电放电：拔掉电源插头，用万用表表笔短路电源输入端的大滤波电容（通常是两个蓝色或绿色的圆柱形电容）的两个引脚，进行放电,防止触电和损坏万用表。
- 隔离测试：不要直接在原设备（如灯板、显示屏）上测试，将电源的输出正负极用导线引出，接上一个假负载，假负载可以用大功率水泥电阻（5Ω/50W），或者用几只串联的LED灯珠来模拟,这可以防止空载或负载异常导致电源再次损坏或保护。
第二步：外观初检，寻找“罪证”
仔细观察PCB板,寻找明显的故障点：
- 烧黑的元件：看是否有电阻、电容、IC等元件表面发黑、炸裂。
- 炸裂的电容：特别是输入端的X电容、Y电容和输出端的电解电容，顶部鼓包、漏液或炸开是常见故障。
- 虚焊或脱焊：检查功率较大的元件，如MOS管、变压器引脚、整流桥等，是否有焊点发黑、裂纹或脱落的现象。
- 铜箔烧断：观察大电流路径的铜箔是否有烧断的痕迹。
第三步：上电测压，锁定故障区域
这是最核心的步骤，我们需要测量关键测试点的电压,判断故障出在哪个功能模块。
关键测试点（以常见的反激式Flyback电路为例）：
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输入端电压：
（图片来源网络，侵删）- L/N端：交流220V，如果这里没电，检查保险丝、电源线和开关。
- +300V直流：经过整流桥后，应有约
220V * √2 ≈ 310V的直流电压，如果这里没有电压，问题在输入回路（保险丝、整流桥、限流NTC），如果电压远低于300V,可能是整流桥有二极管损坏。
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PWM控制器（IC）供电电压：
- 这个电压通常由一个叫做VCC或HV的引脚提供，它是由变压器的一个辅助绕组经整流、滤波后得到的，一般在 10-20V 之间。
- 如果此电压正常：说明启动电路、PWM芯片本身、以及变压器初级侧的基本工作都正常，故障很可能在次级输出回路（输出整流二极管、滤波电容、假负载本身）。
- 如果此电压为0或过低：说明故障在初级侧或PWM芯片本身,需要继续往下查。
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PWM控制器关键引脚：
- VCC/供电脚：如上所述。
- FB/反馈脚：反馈引脚，此脚电压异常会导致电源无输出或输出电压不稳,通常接有光耦。
- RT/CT脚：外接电阻和电容，决定开关频率,此脚电压异常会导致不工作或频率异常。
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输出端电压：
- 输出滤波电容两端：应有正常的直流电压输出（例如12V、24V等）。
- 如果输出电压为0：结合VCC电压判断，如果VCC正常，则问题在次级；如果VCC不正常,则问题在初级。
- 如果输出电压过低：可能是负载过重（短路）、反馈环路异常、或初级侧供电不足。
第四步：元件级排查，定位故障元凶
通过第三步的电压测量，我们已经将故障范围缩小到某个区域，现在需要用万用表的二极管档和电阻档对怀疑的元件进行在路或拆机测量。
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常见易损元件排查顺序：
- 保险丝：电阻值应为0，如果熔断,说明后面有严重短路。
- 整流桥：用二极管档测量四个引脚，正向应有0.5V左右的压降，反向应显示无穷大，如果正反向都导通或都无穷大,说明已击穿。
- 输入/输出滤波电容：用电容档或电阻档测量，检查是否失效、容量减小或漏电,外观鼓包的基本可以确定损坏。
- PWM控制器（IC）：这是核心，测量其VCC、FB等关键引脚对地电阻，如果与正常值相差巨大（特别是对地短路），可能IC已损坏。注意：测量前务必确认外围元件（特别是滤波电容）是好的,否则会误判。
- MOS管：用二极管档测量D、G、S三个极，G-S之间应是一个二极管的特性，D-S之间，正反向都应不通，如果D-S之间击穿短路，是最常见的故障之一,这通常会导致保险丝熔断。
- 次级整流二极管：用二极管档测量，正向应有压降，反向应不通，如果击穿短路，会导致输出异常，并可能引起初级电流过大，进而损坏PWM IC或MOS管。
- 光耦：用于反馈，用二极管档测量输入端（发光二极管）和输出端（光敏三极管），输入端应是一个二极管的特性，输出端C-E之间，在不通电时电阻应为无穷大；给输入端一个正向电压（如用万用表R*1档），C-E之间电阻应会明显变小。
- 采样电阻：初级和次级的小阻值（几欧到几十毫欧）功率电阻，容易因电流过大而烧断,导致无电压反馈或无电流反馈。
第二部分：维修实例贴
假设我们有一个输出为12V/2A（24W）的LED驱动电源，故障现象为完全无输出。
【故障现象】
电源接电后，连接LED灯板不亮,用万用表测量输出端电压为0V。
【维修步骤】
第一步：安全与准备
- 拔掉电源,对输入端滤波电容放电。
- 准备好假负载：一个10Ω/10W的电阻（模拟12V/2.4A负载）。
- 准备工具：数字万用表、恒温烙铁、吸锡器、热风枪、镊子、放大镜（可选）。
第二步：外观初检
- 打开外壳，PCB板无明显烧黑、炸裂的元件。
- 检查保险丝，发现保险丝F1已经熔断，这表明电路存在严重短路故障,重点检查初级侧。
第三步：上电测压（在路测量，注意安全！）
- 输入端：L-N端有220V交流电。
- +300V直流：测得有约310V直流电压，这说明整流桥是好的。
- PWM控制器IC：找到IC（假设型号为OB2268），测量其VCC引脚（第8脚），发现电压为0V，这印证了我们的判断：初级侧有短路，导致过流保护或直接烧毁保险丝,PWM芯片无法获得工作电压。
第四步：元件级排查，定位短路点 既然保险丝熔断，且+300V正常，说明短路点在+300V到地之间，或者在PWM芯片本身。
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测量MOS管：
- 断电，用万用表二极管档测量开关管（MOS管）的D、S极。
- 发现D、S极之间已经击穿短路！电阻值为0,这就是罪魁祸首。
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排查连带损坏的元件：
- MOS管击穿通常不是孤立的，它可能会烧毁PWM芯片和/或电流采样电阻。
- 测量PWM控制器IC（OB2268）第8脚（VCC）对地电阻：发现电阻非常小（接近0）,说明IC可能也被击穿短路。
- 测量初级电流采样电阻：找到一个小阻值的贴片电阻（例如0.22Ω），测量其阻值,发现正常。
第五步：更换元件与修复
- 拆卸旧件：
- 使用热风枪小心地拆下损坏的MOS管和PWM芯片OB2268,注意不要烫坏周围其他元件。
- 用吸锡器清理焊盘。
- 选购新件：
- 根据PCB丝印或型号，找到MOS管的型号（7N60 或 K1117）。
- 购买同型号的MOS管和OB2268芯片。
- 焊接新件：
先焊MOS管，再焊IC，焊接IC时，注意对准引脚，可以使用助焊膏和细的焊锡丝,防止连锡。
- 再次检查：
焊接完成后，在通电前，再次用万用表检查新换的MOS管D-S极之间是否短路，IC的VCC引脚对地是否短路，确认无误后,方可上电测试。
- 上电测试：
- 接入220V交流电，不接假负载，先测量输出电压是否正常（空载电压可能略高于标称值，如12.5V-13V）。
- 接入假负载,测量输出电压是否稳定在12V左右。
- 测量PWM芯片的VCC引脚电压，应在正常工作范围内（如15V左右）。
【维修结果】 电源输出恢复正常,维修成功。
【经验总结】
- 保险丝熔断 + MOS管击穿 是电源维修的经典组合，找到MOS管后,一定要检查PWM芯片是否连带损坏。
- 先测量，后判断，不要盲目更换元件，尤其是昂贵的IC,电压测量是缩小故障范围最快的方法。
- 工具很重要,一把好的恒温烙铁和热风枪是维修贴片电源的必备工具。
- 安全永远是第一位，对高压电容放电，以及在路测量时,要格外小心。
希望这个详细的实例和通用流程能帮助你更好地理解和掌握LED驱动电源的维修技巧，维修是一个熟能生巧的过程，多看、多想、多练是提高水平的关键。
